Garansi kendaraan
Perlindungan untuk kendaraan sesuai syarat dan ketentuan garansi resmi.
GUANGZHOU – Produsen kendaraan listrik (electric vehicle) asal Tiongkok, XPENG Group, mencatatkan pencapaian penting dalam komersialisasi teknologi berkendara otonom. XPENG resmi mengantongi kualifikasi operasi demonstrasi kendaraan terhubung cerdas di Guangzhou, yang memungkinkannya menguji coba layanan Robotaxi L4 bernama Yoyo di seluruh wilayah administratif kota tersebut.
Dengan diraihnya izin ini, bisnis Robotaxi XPENG resmi bertransformasi dari tahap validasi teknis menuju tahap uji coba operasional dan model bisnis nyata kepada masyarakat luas. Langkah ini menjadi bagian dari strategi XPENG untuk membuka sumber pendapatan baru (revenue stream) di luar penjualan mobil listrik murni, mencakup penjualan teknologi, kendaraan khusus, hingga pembagian pendapatan operasional.
Uji Coba Publik 'Yoyo' Berbasis SUV GX
Layanan taksi tanpa pengemudi (driverless taxi) ini menggunakan lini SUV GX sebagai armada utamanya. Sebelum dibuka untuk pengguna luar melalui sistem undangan khusus berbasis aplikasi mini (Mini Program), XPENG telah menyelesaikan lebih dari 2.200 perjalanan uji coba internal oleh karyawan perusahaan.
Kabin kendaraan Yoyo dirancang untuk memberikan pengalaman perjalanan kelas atas:
Fasilitas VIP: Penumpang dapat mengontrol suhu kabin dan mengaktifkan sistem pewangi (fragrance system) secara otomatis sebelum dijemput.
Kenyamanan Maksimal: Dilengkapi dengan kursi ergonomis berpijat elektrik serta layar hiburan interaktif di baris belakang.
Keunggulan Teknologi: Chip AI Turing & Sistem VLA 2.0
Pengembangan armada XPENG Robotaxi Yoyo mengusung arsitektur teknologi mandiri berstandar Otonom Level 4 (L4), yang memungkinkan sistem mengambil alih penuh kemudi tanpa campur tangan manusia:
Chip AI Turing Khusus: Armada ini dibekali empat chip AI Turing buatan internal XPENG dengan total kapasitas komputasi efektif mencapai 3.000 TOPS.
Model VLA 2.0 (Vision-Language-Action): Sistem navigasinya mengandalkan model AI VLA generasi kedua berbasis kamera visual tanpa ketergantungan pada sensor LiDAR mahal maupun peta navigasi beresolusi tinggi (HD Maps).
Sistem Pengendalian Jarak Jauh (Cloud Control): Platform berbasis komputasi awan yang dikembangkan XPENG memungkinkan pemantauan dan kendali armada dari jarak jauh untuk menjamin efisiensi serta keamanan tingkat tinggi.
Proyeksi Ekonomi dan Rencana Ekspansi ke Asia Tenggara
Pemerintah Tiongkok saat ini tengah mempercepat kesiapan infrastruktur pendukung melalui skema "Vehicle-Road-Cloud Integration" yang melibatkan puluhan ribu kilometer jalan uji coba. CEO XPENG, He Xiaopeng, menargetkan operasional tiap armada Robotaxi di Guangzhou sudah mampu mencapai titik impas (unit economics closure) pada paruh kedua tahun 2027.
Tak hanya berfokus pada pasar domestik Tiongkok, XPENG menegaskan komitmennya untuk mengekspansi ekosistem teknologi taksi otonom ini ke pasar global:
Target Wilayah Ekspansi: XPENG tengah menjajaki diskusi kemitraan untuk membawa layanan Robotaxi Yoyo ke Eropa, Timur Tengah, hingga Asia Tenggara.
Model Kemitraan: XPENG akan menyediakan kendaraan khusus (yang dijadwalkan meluncur 2027) serta dukungan platform teknologi, sementara operasional armada di tiap wilayah akan dikelola oleh mitra lokal setempat.